挖掘机底盘如何保养四轮一带维护保养？下列是四轮一带相关的维护保养方式 ：

支重轮

在工作中应尽量避免支重轮长期浸泡在污泥中，每日工作进行后应将单侧履带扛起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。

实际上在日常施工过程中，夏天一定要防止支重轮外出、泡在泥土里等状况出现，如果防止不上，歇工后还要细心清除泥污沙石等，能够支撑起单侧履带，随后借助驱动马达的幅度将残渣甩掉。

当下已转秋，气温也在日渐严寒，因此 提早温馨提示诸位设备们，冬天支重轮与轴中间的密封最怕结冻、刮伤进而导致漏油，因此 这些方面要分外留意。

支重轮毁坏会造成许多故障，例如会行走跑偏、行走乏力等。

托链轮

托链轮位于X架上边，其功效是维持链轨的匀速直线运动，如托链轮毁坏会造成 履带链轨不可以维持平行线。

托链轮中一次性引入了润滑脂，如果发生漏油就只能拆换新的，平常要维持X架斜坡平台的整洁，不必让泥土和碎石堆积得过多阻拦托链轮的旋转。

引导轮

引导轮位于X架的前方，它由引导轮和装在X架內部的张紧弹簧构成。

在工作和行走过程时要维持引导轮在前方，那样可以防止链轨的异常磨损，张紧弹簧还可以吸收工作上地面产生的冲击性而降低磨损。

驱动轮

驱动轮位于X架的后才，因为它是立即固定安裝在X架子上，沒有抗撕裂作用，如果驱动轮在前行走不但对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会继续对X架造成负面影响，X架很有可能出现初期裂开等难题。

行走马达护板能够对马达具有维护功效，另外室内空间也会进一些泥土和碎石，那样会磨损行走马达的油管，泥土中的水份会浸蚀油管的接头处，因此 要按时开启挡雨板，清除里边的废弃物。

履带

履带主要由履带板和链轨节构成，履带板分成规范板和延长板。

规范板用以土方工况，延长板用以湿地工况。

矿山上对履带板的磨损最比较严重，行走时碎石有时候变卡在两块板中间的间隙中，当转到与地面触碰时便会对两块板造成挤压，履带板就容易发生弯折形变，长期行走也会使履带板螺栓固定处出现裂开难题。

链轨节是与驱动齿圈触碰由齿圈推动进行转动。

履带张紧度过紧会导致链轨节、齿圈和引导轮初期磨损。因此 应依据施工路况不同，调整履带张紧度。